Test av kia sportage
TEST: Så bra är Kia Sportage Plug-in Hybrid
Read the definitive Kia Sportage review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Hög skatt Omdöme En riktigt trevlig och prisvärd suv för dig som prioriterar gott om utrymme, komfort och moderna funktioner. Prislappen är helt rätt och med årets Sorentomodell kommer tillverkaren säkerligen att plocka marknadsandelar inom det här segmentet.
Pris: kronor Med Ford Explorer färsk i minnet var det extra kul att hämta ut Kias nya Sorento.
Kia Sportage – familjebilstestad!
Kias nya fullstora suv har växt till sig i fjärde generationen och tillverkaren har uppdaterad både utvändiga former och invändig design ordentligt. Och packat bilen full med ny spännande teknik. Dieseln först ut Bilen kommer i flera olika motoralternativ under året, bland annat en laddhybrid, men först ut är en 4-cylindrig dieselversion som vi testar här.
Nya fronten är riktigt snygg och modern. Den har hästar under huven och 8-stegad automatlåda.
Test: Kia Sportage
Men det räcker och bilen känns aldrig seg, även om det märks att det här är en stor och tung bil, framför då vi gör snabbare manövrar på kurviga vägar. Komforten är överlag riktigt bra, mjuka stötdämpare, bra ljudisolering och bekväma stolar borgar för trevliga långresor. Även den tredje sätesraden i bilen är rymlig. Bilen är 7-sitsig och till skillnad från andra liknande bilar med en tredje sätesrad ryms faktiskt normalstora personer på alla platser.
Sista sätesraden är dessutom enkel att fälla och här finns egna usb-portar att nyttja. Framsätet har både värme och ventilation i stolarna medan passagerarna i baksätet får nöja sig med stolsvärme. Det här är inte vanligt och något som uppskattades ordentligt kalla mornar när barnen skulle ha skjuts. Påkostad och användarvänlig Det känns direkt att materialvalen invändigt är betydligt mer påkostade än i föregångsversionen, även jämfört med andra modeller vi testat från Kia.
MMI:t är lättnavigerat och vi gillar att en del funktioner går att styra via analoga vred och knappar, trots den feta mittplacerade touchskärmen. Bilen är givetvis uppkopplad och via appen UVO Connect kommer du åt viktiga funktioner och värmare på distans. Mätarklustret i Kia Sorento är digitalt och riktigt snyggt.
Kia Sorento – en prisvärd suv som imponerar stort
Det växlar utseende beroende på vilket av de fyra körlägena du väljer. Här finns också tre olika lägen för olika typer av underlag för optimerad fyrhjulsdrift. Intressant är att under blandad körning drar bilen mindre bränsle än Kias egna siffror, vi snittade på 0,65 liter per mil trots att vi inte körde särskilt försiktigt.
Gott om förarhjälpmedel När det gäller förarhjälpmedel och säkerhetsfunktioner finns allt vi förväntar oss i Sorento. Cross traffic alert-funktionen varnar när hinder dyker upp, när vi backar ut från parkeringar och döda vinkeln-varnarna i sidobackspeglarna är tydliga. Lane assist är en funktion som vi ofta inaktiverar i nya bilar, framför allt om den drar lite väl aggressivt i ratten medan vi kör, men i Kias bil jobbar funktionen mjukt och fint.