Miljökontrollvärden hc
Har du fått veta att din bil har för högt HC-värde? Det behöver inte vara svårt eller kostsamt att åtgärda.
AutoPower Diskussion
Här förklarar vi vad HC-värde är och vad du kan göra för att åtgärda problemet. Det fanns mer hål på bakre ljuddämparen, under värmeplåten. Nu lagat och nya värden uppkommer. Tror att jag behöver en snäll besiktningsman för att få detta igenom.
www.toyotaclubsweden.com
Jag höjde tomgången lite och fick stabilare HC-värde men är naturligtvis inte helt nöjd med resultatet. I övrigt noterade jag att jag fick lite olika värden beroende på om bilen stod inomhus respektive utomhus bäst värden utomhus. Ger mej till verkstaden igen i morgon, ska nog prova att blåsa rent spridarna Uppdaterat: Jes: Okej jag förutsatte att det inte var några hål i avgassystemet.
Uppdaterat: Jes ej verifierad Olja och filter fick den nyligen då jag köpte bilen i november, ett par hundra mil sedan.
Stift och luftfilter ser fräscht ut. Tidigare ägare har nog bytt det mesta i sitt försök att få bilen till att gå som den ska Jag köpte bilen billigt för kr, den gick väldigt illa. Det visade sej att felet var igensatta spridare och bränslefilter. Efter att jag blåste spridarna med tryckluft, med ström på så de var öppna Den har inte använts så mycket de senaste 10 åren Uppdaterat: Volvo RWD Om du hade provat att tanka oktanigt och tagit ut värdena och sen tankat oktan v-power och fått mycket bättre värden då UTAN hål i avgassystemet så hade jag tyckt att det hade varit bra info men hål i avgassystemet kan vända och vrida siffror mycket tyvär.
Hål i avgaset var nog detsamma vid besiktningen Dessa värden är med V-power och ki i tanken. Jag ska göra en test någon gång med vanlig E5 bensin En liten notis; Nya katalysatorn kommer från en ;a och är samma som satt på denna ;a. Bara att såga av och svetsa på igen Uppdaterat: Jes ej verifierad Mitsubishin jag hade har jag skickat vidare Dock kör jag den på Shella-soppa numera, vet inte om det gör någon nytta men det låter ju gott med "ren" bensin.
Bilen är från så den är ju snart "veteran"..
Vi Bilägares forum
Med andra ord, utan att varken tro eller veta.. CO: 0. Uppdaterat: Volvo RWD Jag har rostskyddat den själv och hade även en del ytrost i vissa skarvar tex vid främre domkraftsinfästningarna och dom slipade jag, rengjorde och sprutade på Dinitrols extremt lättflytande medel som är gjort för att spruta på rost för att sen lägga ett skyddslager ovanpå. Nu har den gått mil HC är ju oförbrända kolväten, det värdet kan gå upp om den kanske tar lite olja och inte har bytt olja på ett tag eller om det var längesen den blev servad, annars har jag ingen aning om vad som påverkar riktigt.